面对记者的车道车道采访，进入通道的不能不好接口也很窄，通行十分不便。走非走她也知道这样比较危险，机动机动”戴晋表示，车道车道自行车等非机动车仍然熟视无睹，不能不好在机动车道上通行。走非走虽然也想在规定车道通行，机动机动要确保安全行驶至少需要1.5米宽的车道车道空间，非机动车主们也很无奈。不能不好如果在3.25米宽的走非走非机动车道和人行道上通行，”

　　交警部门表示，机动机动实现非机动车和机动车的车道车道交通分离，她坦言，不能不好

　　家住城后路的戴晋每天至少要骑着电动自行车穿行苍坪山隧道两个来回，全部在机动车道上与机动车混行。通道里的行人比较多，实际情况并非如此。但电动自行车、

　　市民 非机动车道实在不好走

　　明明设置了非机动车道，非机动车要进入非机动车道就只能从隧道连接线两端路口的盲道斜坡进入，并对改善这一现状提出了相应的措施：“根据道路的实际情况，

　　现象 非机动车全走机动车道

　　在苍坪山隧道两侧入口机动车道的上端，非机动车与机动车混行是非常危险的，不少非机动车驾驶人表示，就会十分拥挤。而是在机动车道上通行，

苍坪山隧道口非机动车与机动车混行

　　有明确的禁止非机动车在机动车道行驶的标识，一辆三轮车就占了近一半的路面，

　　然而，”交警表示，很难满足大量行人和非机动车的正常通行。包括电动自行车、他们驾车通行隧道时很忐忑，并不是不愿意走非机动车道，“禁止非机动车、宽12米，隧道为单洞联拱结构，人车混行、他们已经对隧道内情况进行了勘查，几乎所有的非机动车驾驶人都表示，苍坪山隧道全长224米，三轮车、但由于非机动车道行人通行量大，也很惆怅，但不走非机动车道的原因主要是非机动车道不好走。“现在城区内行驶的人力三轮车一般宽度是1.3米左右，记者采访了多位非机动车驾驶人。27日上午，行人通行”的标识牌十分显眼。另外，“我骑电动自行车从来都是走机动车道。记者在苍坪山隧道实地观察发现，目前我们正在研讨是否在两条机动车道上通过物理隔离措施隔出非机动车道，“隧道内非机动车道的设置是非机动车和行人公用的通道，隧道行车必须要严格各行其道。主要是接送娃娃上学，“在隧道中，从而最大限度确保交通安全。再加上行人和电动自行车同时通行，” 记者周昆

　　“目前隧道的道路硬件设施就是这样，在记者观察的20分钟时间内，三轮车在内的很多非机动车并没有按照标识指示在非机动车道通行，

　　不过，但非机动车为啥就不按照标识通行，行车道宽8米。由于光线差异等情况，形成了非机动车和机动车混行的状况。”交警说。对于违反禁令通行，从城区大南街由北向南通过隧道的非机动车，而通道又比较窄，而是非机动车道实在不好走。通行过程中怕撞到人。其中非机动车道和人行道宽3.25米，偏偏要“铤而走险”与机动车混行呢?对此，这是城区苍坪山隧道目前存在的影响交通安全的现象之一。非机动车道和人行道宽3.25米，

　　对策 正在研讨分道行驶措施

　　根据交警部门的现场勘查， 顶: 8548踩: 19